品牌为先 2025年挺进世界第一阵营

时间:2020-07-15 10:41 点击:112

——解析一汽自在之“重卡形象”(四)

“异日,吾们将在企业经营的方方面面足够地外达和演绎‘信、智、好’,并且始末企业品牌、技术品牌、产品品牌、服务品牌、公好品牌、生态品牌的不息建设来有效践走这一理念。吾们的现在的是2025年,中国商用车走业第一,整车出售挑衅55万辆,收好挑衅1500亿元,收好挑衅100亿元。”一汽集团公司总经理助理、一汽自在公司董事长胡汉杰在批准经济日报-中国经济网记者采访时自夸的说到。

不为业界乱象疑心,坚持深耕产业报道。中国经济网汽车频道、中国商用汽车网说相符推出的《解析长城汽车30年之“皮卡形象”》和《解析江淮轻卡之“轻卡形象》两组系列报道受到业界与同走的好评之后,谁能达到经济日报-中国经济网做解析的“形象级”呢?今天,就让吾们不息深究不息四年实现重卡走业第一的一汽自在之“重卡形象”。

“正由于自夸自在品牌,因此购买晓畅放车跑江西到上海这条运输线路,”来自江西宜春的自在用户曾春红说:“而货主也正是望中了吾用自在跑甩挂,才坦然扎实的让吾运输货物。”

众年来,一汽自在首终坚持走自立发展道路,倚赖浓重的历史积淀和丰富的企业实力,将“自在”打造成为最著名的民族汽车品牌之一。在2019年,世界品牌实验室发布《中国500最具价值品牌》排走榜,自在的品牌价值为756.29亿元,位列第59名,商用车走业排名第一。

清晰价值定位 构建品牌矩阵

回顾历史,行为中国商用车的奠基者、开创者,一汽自在肩负民族汽车工业崛首的重任,不忘品牌初心,传承“自立创新、勇争第一”的使命,坚持自立发展,勇于创新实践。

1956年,第一辆自在牌载货汽车诞生,转折了新中国不及制造汽车的历史,随后自在品牌也千辛万苦、千辛万苦、蓄势奋首。

2000年头期,在国内卡车厂商纷纷牵手国际巨头的情况下,自在也曾为尽快赶上世界先辈程度,尝试过与奔驰相符资,但外方挑出的条件是要屏舍自在品牌。骨子里从不屈输的一汽人毅然决定:“自在”这一民族品牌绝不及屏舍,整车和三大总成吾们一切本身做!

随着时代转折,一汽自在发布崭新品牌战略之后,2018年,一汽自在挑出“信而有征、智勇双全、好走天下”的品牌理念。

2019年7月,一汽自在发布崭新的“自在动力”品牌,至此,产品展示一汽自在形成了以企业品牌为主,添以技术品牌——自在创领、产品品牌——自在卡车、服务品牌——自在感动用户、公好品牌——自在喜欢领航、生态品牌——哥伦布的全品牌矩阵。

一汽自在率先始末构建六大品牌构成的品牌系统,清晰各品牌定位和价值理念,竖立产品、服务与用户之间的深度对话,表现一汽自在以用户为中央、积极追求产品升级、技术领先、商业模式创新,勇于承担社会义务的走业领导者形象。这是一汽自在给予普及客户掷地有声的品牌准许。

深耕品牌理念 面向异日挑衅新高

2019年7月15日,是一汽自在建厂66周年。这镇日,第100万辆自在J6重型卡车从生产线上徐徐驶下。从第1辆到第100万辆,这每一个数字的背后,都承载着一切自在用户的一份自夸。这不光是用户对自在J6的自夸与一定,更是时代授予自在品牌的最高褒奖。

来自安徽阜阳的陈奇是第一辆自在J6的车主,他在批准经济日报-中国经济网记者专访时外示,他之因此选择自在品牌是源自传承,还记得幼时候家里就有一辆自在141,之后父亲又买了两台自在奥威,后来长大后他也选择了卡车司机这个做事,购买了第一台自在J6,现在12年以前,这台J6已经走驶了200万公里,现在还在行使,质量专门好。

“这些年,吾逢人就说自在好,身边的亲戚好友、街坊邻居,都开上晓畅放卡车,自夸超过100万的J6用户,行家买车都是由于自夸自在品牌”陈奇说到。

2019年,一汽自在始末践走供给侧组织改革、积极推进产品创新,在销量份额方面实现了迅速添长,在由中国经济网、中国科学院展望科学钻研中央、中国传媒大学广告学院说相符主理的“中国时间”2018年度经济消息盘点暨“推动中国”影响力品牌展现运动荣获2018年度“添长贡献奖”。

自在的愿景是要成为“最值得傲岸的商用车企业、最值得自夸的商用车品牌”,使命是致力于成为“中国第一、世界一流”的聪颖交通运输解决方案挑供者。

“异日,吾们将在企业经营的方方面面足够地外达和演绎‘信、智、好’,并且始末企业品牌、技术品牌、产品品牌、服务品牌、公好品牌、生态品牌的不息建设来有效践走这一理念。吾们的现在的是2025年,中国商用车走业第一,整车出售挑衅55万辆,收好挑衅1500亿元,收好挑衅100亿元;新能源车的市场占据率高于传统车,仰头挺进全球商用车走业第一阵营。”一汽集团公司总经理助理、一汽自在公司董事长胡汉杰在批准经济日报-中国经济网记者专访时自夸地说。(经济日报-中国经济网记者 马瀚明)

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